Mae'r diwydiant bagiau yn dawel yn cael newidiadau mawr

Ers 2011, mae datblygiad y diwydiant lledr wedi bod yn anwastad.Hyd heddiw, nid yw'r diwydiant lledr wedi dod allan o'r cyfyng-gyngor datblygu mewn gwirionedd.Ar ddechrau'r flwyddyn, darfu ar fentrau lliw haul lleol gan y “prinder llafur”.Ym mis Mawrth, mae problemau cyflogaeth mentrau wedi’u datrys un ar ôl y llall, ond bu “cynnydd mawr” yng nghyflogau gweithwyr.Roeddwn i'n meddwl y gallai diwedd y "gwrth-dreth" ysgogi datblygiad y diwydiant esgidiau a gwella'r cyfaint allforio diwydiannol.Fodd bynnag, oherwydd dioddefaint “gwrth-dreth” o’r blaen, dewisodd y fenter aros i weld ar hyn o bryd.Arweiniodd y “prinder pŵer” dilynol at ddyblu pris deunyddiau ffwr yn wallgof.Mae'r pwysau sydyn hyn wedi gwasgu'r diwydiant lledr, sy'n paratoi i gychwyn yn y cyfnod newydd, ar ymyl goroesi.

Dim ond pan oedd y diwydiant lledr cyfan mewn dryswch dwfn, ybagiauperfformiodd diwydiant arloesi yn dawel.Yn ôl ystadegau tollau, cyfanswm gwerth mewnforio ac allforio bagiau Tsieina ym mis Chwefror eleni oedd 1.267 biliwn o ddoleri'r Unol Daleithiau, cynnydd o 6.9% o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd.O'r diwedd stopiodd Talaith Guangdong, dinas bwysig yn y diwydiant bagiau, syrthio ac adlamodd ar ôl wyth mis yn olynol o ddirywiad allforio.Ym mis Chwefror, cyfanswm y cyfaint allforio oedd $350miliwn, cynnydd sydyn o 50%, a chyfradd twf allforion flwyddyn ar ôl blwyddyn oedd yr uchaf bob mis ers y llynedd.

Mewn gwirionedd, dim ond pan fydd y diwydiant lledr yn cael anawsterau, mae'r diwydiant bagiau yn dawel yn cael newidiadau mawr.Mae'r diwydiant lledr ar waelod y diwydiant lledr, ac nid yw'r diwydiant gweithgynhyrchu yn aeddfed eto, felly mae bob amser wedi bod ar ddiwedd y byd o ran ffurf datblygu a chyfaint masnachu.

Torrodd bagiau allan yn dawel

Yn ddiweddar, cyhoeddodd CCPIT a Chymdeithas Nwyddau Moethus y Byd ar y cyd sefydlu pwyllgor masnach nwyddau moethus yn ffurfiol.Ar yr un pryd, rhyddhaodd cymdeithas nwyddau moethus y byd adroddiad cymharol newydd yn 2011 hefyd, gan ddweud bod cyfanswm y defnydd o farchnad nwyddau moethus ar y tir mawr y llynedd wedi cyrraedd US $ 10.7 biliwn, gan gyfrif am 1/4 o'r gyfran fyd-eang.Yn y safle o fwyta nwyddau moethus ar y tir mawr, y diwydiant gemwaith gyda swm cronnol o 2.76 biliwn safle cyntaf, tra bod y diwydiant bagiau gyda swm cronnol o 2.51 biliwn yn ail.

Yn ystadegau safle cyfranddaliadau nwyddau moethus ar y tir mawr, mae'r mathau o gynnyrch yn llai na'r esgidiau a'r dillad a arferai ddominyddu yn y gorffennol, ac enwaubagiaua chêsys yn cael eu hychwanegu.Mae'r canlyniad hwn yn drawiadol.

Mae bagiau nwyddau yn dechrau arwain y duedd

Dywedodd Jeremyhackett, sylfaenydd cwmni dillad dynion Hackett, “Rwy’n dal i ddefnyddio’r hen focs Trotter globe a brynais 15 mlynedd yn ôl.Mae'n bwysau ysgafn, ac nid yw'r siwt a'r siaced y tu mewn yn hawdd i'w dadffurfio.Nid oes gan achosion troli neilon unrhyw arddull.Unwaith y bydd y blwch yn cyrraedd y ddesg bagiau, mae'n edrych fel pentwr o fagiau sothach du.”.

Ym myd dynion aeddfed, gall nwyddau symud y galon yn fwy na thueddiadau.Mae waledi, bagiau dogfennau a cesys dillad wedi dod yn hanfodol ar gyfer bywyd coeth.Efallai eu bod yn argymell cysur ac ymarferoldeb mewn dillad, ond ni allant fod yn ddiofal wrth ddewis bagiau.Wedi'r cyfan, mae hwn nid yn unig yn brosiect ffasiwn trawiadol ar draws y corff, ond hefyd yn ffurf bwysig i brofi gweledigaeth a blas dewis craff.

Dywedodd Kimjones, cyfarwyddwr creadigol Dunhill, grŵp nwyddau moethus, fod gan ddefnyddio cesys dillad hen ffasiwn un fantais: “mae cesys dillad hynafol yn caniatáu ichi ddangos eich steil yn y maes awyr, a hefyd adnabod eich bagiau.”Yn 2010, ar ôl astudio'r archifau hanesyddol 100 mlynedd yn ôl, ail-lansiodd Jones flwch alwminiwm Dunhill o'r 1940au (o 695 pwys).Dywedodd Jones, “y 1940au oedd oes aur teithio, ac mae’r bocs Dunhill hwn yn deyrnged i’r oes honno.”O safbwynt profiad hanesyddol, mae teyrnged o'r fath yn ddewis doeth pecyn gyda gofod cadw gwerth.

Mae diwydiant bagiau a nwyddau lledr yn ddiwydiant i lawr yr afon o ddiwydiant lledr.Gyda mwy nag 20 mlynedd o ddatblygiad, mae'r diwydiant lledr wedi datblygu o ddiwydiant bwthyn bach ar y dechrau i un o'r diwydiannau allforio cyfnewid tramor pwysig sy'n ennill gyda mwy na 26000 o fentrau, mwy na 2 filiwn o weithwyr diwydiannol, cyfanswm gwerth allbwn blynyddol o mwy na 60 biliwn yuan a chyfradd twf blynyddol o bron i 6%