Desde 2011, o desenvolvimento da indústria do couro tem sido acidentado.Até hoje, a indústria do couro não saiu realmente do dilema do desenvolvimento.No início do ano, os curtumes locais foram incomodados pela “falta de mão de obra”.Em março, os problemas de emprego das empresas foram resolvidos um após o outro, mas houve um “grande aumento” nos salários dos trabalhadores.Achei que o fim do “antifiscal” poderia estimular o desenvolvimento da indústria calçadista e melhorar o volume de exportação industrial.No entanto, devido ao sofrimento do “antifiscal” anterior, a empresa optou por esperar para ver neste momento.A subsequente "falta de energia" levou à duplicação louca do preço dos materiais de peles.Essas pressões repentinas espremeram a indústria do couro, que se prepara para decolar na nova era, no limite da sobrevivência.
Justamente quando toda a indústria do couro estava em profunda confusão, obagagema indústria discretamente realizou uma inovação.Segundo estatísticas alfandegárias, o valor total das importações e exportações de bagagens da China em fevereiro deste ano foi de 1,267 bilhão de dólares americanos, um aumento de 6,9% em comparação com o mesmo período do ano passado.A província de Guangdong, uma cidade importante na indústria de malas, finalmente parou de cair e se recuperou após oito meses consecutivos de queda nas exportações.Em fevereiro, o volume total de exportação foi de US$ 350 milhões, um aumento acentuado de 50%, e a taxa de crescimento ano a ano das exportações foi a maior mensal desde o ano passado.
De fato, justamente quando a indústria do couro passa por dificuldades, a indústria de malas passa silenciosamente por grandes mudanças.A indústria do couro está no fundo da indústria do couro, e a indústria manufatureira ainda não está madura, então sempre esteve no fim do mundo em termos de forma de desenvolvimento e volume de negócios.
Bagagem estourou em silêncio
Recentemente, a CCPIT e a World Luxury Goods Association anunciaram em conjunto o estabelecimento formal do comitê de comércio de artigos de luxo.Ao mesmo tempo, a associação mundial de bens de luxo também divulgou um relatório relativamente novo em 2011, dizendo que o consumo total do mercado de bens de luxo no continente no ano passado atingiu US$ 10,7 bilhões, representando 1/4 da participação global.No ranking de consumo de bens de luxo no continente, a indústria de joias com um valor acumulado de 2,76 bilhões ficou em primeiro lugar, enquanto a indústria de malas com um valor acumulado de 2,51 bilhões ficou em segundo lugar.
Nas estatísticas do ranking de participação de bens de luxo no continente, os tipos de produtos são menos do que sapatos e roupas que costumavam dominar no passado, e os nomes debolsase malas são adicionados.Este resultado chama a atenção.
Sacos de commodities começam a liderar a tendência
Jeremyhackett, fundador da empresa de roupas masculinas Hackett, disse: “Ainda estou usando a velha caixa Globe Trotter que comprei há 15 anos.É leve e o terno e a jaqueta por dentro não são fáceis de deformar.Os trolleys de nylon não têm estilo.Quando a caixa chega ao balcão de bagagens, parece uma pilha de sacos de lixo pretos.”.
No mundo dos homens maduros, as mercadorias podem mexer mais com o coração do que as tendências.Carteiras, pastas e malas tornaram-se necessidades da vida requintada.Talvez preconizem conforto e praticidade nas roupas, mas não podem ser descuidados na escolha da bagagem.Afinal, este não é apenas um projeto de moda marcante em todo o corpo, mas também uma forma importante de testar a visão e o gosto da escolha inteligente.
Kimjones, diretor criativo da dunhill, um grupo de artigos de luxo, disse que usar malas antiquadas tem uma vantagem: “as malas de estilo antigo permitem que você mostre seu estilo no aeroporto e também identifique sua bagagem”.Em 2010, após estudar os arquivos históricos de 100 anos atrás, Jones relançou a caixa de alumínio Dunhill dos anos 1940 (a partir de 695 libras).Jones disse: "a década de 1940 foi a era de ouro das viagens, e esta caixa Dunhill é uma homenagem a essa época".Do ponto de vista da experiência histórica, tal homenagem é uma escolha sábia de pacote com espaço de preservação de valor.
A indústria de malas e artigos de couro é uma indústria a jusante da indústria de couro.Com mais de 20 anos de desenvolvimento, a indústria de couro evoluiu de uma pequena indústria caseira no início para uma das importantes indústrias de ganho de divisas de exportação com mais de 26.000 empresas, mais de 2 milhões de funcionários industriais, um valor de produção total anual de mais de 60 bilhões de yuans e uma taxa de crescimento anual de quase 6%
Horário da postagem: 21 de julho de 2022