Індустрія багажу тихо зазнає великих змін

З 2011 року розвиток шкіряної промисловості був нерівним.До сьогодні шкіряна промисловість насправді не вийшла з дилеми розвитку.На початку року місцеві шкіряні підприємства турбував «дефіцит робочої сили».У березні одна за одною вирішувалися проблеми із зайнятістю підприємств, але відбулося «велике зростання» зарплат працівників.Я вважав, що скасування «антиподатку» може стимулювати розвиток взуттєвої промисловості та збільшити обсяг промислового експорту.Однак, через страждання від «антиподатків» раніше, підприємство вирішило почекати і подивитися на цей час.Подальший «енергодефіцит» призвів до шаленого подвоєння цін на хутряні матеріали.Цей раптовий тиск поставив шкіряну промисловість, яка готується до підйому в нову еру, на межу виживання.

Саме тоді, коли вся шкіряна промисловість була в глибокому замішанні,багажпромисловість тихо виконала інновацію.За даними митної статистики, загальна вартість імпорту та експорту багажу Китаю в лютому цього року склала 1,267 мільярда доларів США, що на 6,9% більше, ніж за аналогічний період минулого року.Провінція Гуандун, важливе місто в індустрії багажу, нарешті припинила падіння та відновилася після восьми місяців поспіль падіння експорту.У лютому загальний обсяг експорту склав 350 мільйонів доларів США, різке зростання на 50%, а темпи зростання експорту в річному обчисленні були найвищими за місяць з минулого року.

Насправді, саме тоді, коли шкіряна промисловість відчуває труднощі, індустрія багажу непомітно зазнає великих змін.Шкіряна промисловість знаходиться в нижній частині шкіряної промисловості, а обробна промисловість ще не зріла, тому вона завжди була на кінці світу з точки зору форми розвитку та обсягу торгівлі.

Багаж вирвався мовчки

Нещодавно CCPIT і Всесвітня асоціація предметів розкоші спільно оголосили про офіційне створення комітету з торгівлі предметами розкоші.У той же час Всесвітня асоціація предметів розкоші також опублікувала відносно новий звіт у 2011 році, в якому говориться, що загальне споживання ринку предметів розкоші на материковій частині минулого року досягло 10,7 мільярда доларів США, що становить 1/4 світової частки.У рейтингу споживання предметів розкоші на материку перше місце посіла ювелірна промисловість із сукупним обсягом 2,76 мільярда, а індустрія багажу із сукупним обсягом 2,51 мільярда посіла друге місце.

У статистиці рейтингу частки предметів розкоші на материковій частині, типів товарів менше, ніж взуття та одягу, які домінували в минулому, а назвисумкиі додаються валізи.Цей результат привертає увагу.

Товарні сумки починають лідирувати в тренді

Джереміхакетт, засновник компанії чоловічого одягу Hackett, сказав: «Я все ще використовую стару коробку Trotter, яку купив 15 років тому.Він легкий, а костюм і піджак всередині нелегко деформувати.Нейлонові футляри для візків не мають стилю.Коли коробка надходить до багажної стійки, вона виглядає як купа чорних мішків для сміття».

У світі зрілих чоловіків товари можуть зворушити серця більше, ніж тренди.Гаманці, портфелі та валізи стали предметами першої необхідності вишуканого життя.Можливо, вони виступають за комфорт і практичність в одязі, але не можуть бути недбалими у виборі багажу.Адже це не лише яскравий фешн-проект по всьому тілу, а й важлива форма для перевірки бачення та смаку розумного вибору.

Кімджонс, креативний директор dunhill, групи товарів розкоші, сказав, що використання старомодних валіз має одну перевагу: «валізи старовинного стилю дозволяють вам продемонструвати свій стиль в аеропорту, а також ідентифікувати свій багаж».У 2010 році, після вивчення історичних архівів 100-річної давнини, Джонс знову випустив алюмінієву коробку Dunhill 1940-х років (від 695 фунтів).Джонс сказав: «1940-ті роки були золотим віком подорожей, і ця коробка Dunhill є даниною цьому періоду».З точки зору історичного досвіду, така данина є грамотним вибором пакету з простором для збереження цінності.

Індустрія виробництва багажу та шкіряних виробів є наступною галуззю шкіряної промисловості.За більш ніж 20 років розвитку шкіряна промисловість перетворилася з невеликої домашньої промисловості на початку в одну з важливих експортних галузей, що отримують валюту, з більш ніж 26 000 підприємствами, понад 2 мільйонами промислових працівників, загальною річною вартістю виробництва понад 60 мільярдів юанів і річний темп зростання майже на 6%